Lo scandalo scoppia il 18 settembre 2015 quando l'EPA (United States Environmental Protection Agency) rilascia una notifica di violazione del “Clean Air Act” al gruppo Volskwagen. La motivazione alla base della notifica risiederebbe nel fatto che i modelli diesel quattro cilindri Volskwagen e Audi in circolazione dal 2009 includano un software in grado di aggirare …
LA CRISI DEL MERCATO DELL’AUTO
I dati riguardanti la crisi automobilistica avvenuta nel 2008, che ha coinvolto le principali industrie di autoveicoli mondiali, negli ultimi anni hanno fatto registrare una leggera ripresa per le industrie americane (come la General Motors e il Gruppo Chrysler, la cui maggioranza oggi è di proprietà della Fiat) e per quelle cinesi o giapponesi (come …
IL SENATO CAMBIA PELLE
Si stanno svolgendo in questi giorni al Senato le operazioni di voto concernenti il disegno di legge costituzionale n.1429-B, di riforma della parte II della Costituzione.Il disegno di legge in questione è già stato approvato alla Camera e al Senato in prima lettura e, se nuovamente approvato in questi giorni al Senato, tornerà nuovamente alla …
LA POCA PRODUTTIVITÀ DELL’EURO
L'Europa e la sua struttura non funzionano. Queste sono le parole di Peter Praet, capo economista della BCE, nel corso di una conferenza in Germania alla BVI Asset Management. L'Europa per come è strutturata non funziona, non essendo un'area valutaria ottimale dove gli shock asimmetrici non riescono ad essere riassorbiti, un esempio sono i tassi …
LA TRAPPOLA DELLA LIQUIDITÀ IN EUROPA
La trappola della liquidità è alla base della teoria keynesiana. L'economista inglese John Maynard Keynes utilizza la curva della preferenza per la liquidità per dimostrare l'inefficacia della politica monetaria come strumento per raggiungere l'obiettivo della crescita economica. Per uscire dalla trappola della liquidità Keynes propone l'utilizzo della stretta fiscale e l'aumento della spesa pubblica, al …
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